2 جهاز جمع بيانات / محلل البيانات / الموازن HG904 تحليل وظيفة نقل بيانات جامع البيانات

2 جهاز جمع بيانات / محلل البيانات / الموازن HG904 تحليل وظيفة نقل بيانات جامع البيانات

عدم التوازن هو أحد الأسباب الرئيسية للاهتزازات الآلية. وتشير التقديرات إلى أن حوالي 50 في المئة من جميع الأخطاء ناتجة عن عدم توازن الدوارات. أفضل وسيلة للتخلص من عدم التوازن الميكانيكي هو التوازن في الموقع. HG904 Machinery Analyzer / Balancer مفيد بشكل خاص لهذا الغرض. يمكن قياس شدة الاهتزاز ؛ تشخيص سبب الاهتزاز عن طريق تحليل الطيف الترددي. ويمكن أيضا استخدامه لقياس سرعة الدوران والاهتزاز ، ولحساب وزن الخلل وموقعه.

ميزات:

• سهل الاستخدام
• التوضيح المتجه ، تظهر عملية التوازن والنتيجة بوضوح في لمحة
• تخزين 10 موازنة لموازنة البيانات
• اختيار من الكتلة التجريبية إزالة أو البقاء
• تتحلل موازنة النتيجة لموقعين المعينين
• يتم حساب نطاق الوزن التجريبي حسب وزن الدوار وسرعة الدوران ونصف القطر ودرجة التوازن المطلوبة
• الحكم الجماعي التجريبي الحكم تلقائيا
• قياس دورة في الدقيقة ، السعة والطور
• في الموقع 400 خطوط FFT الطيف والتشخيص وظيفة
• جمع البيانات المتزامن ثنائي القناة
• إزالة تشكيل الظرف للأجهزة من أجل تحليل الحركة والعتاد
• وظيفة نقل لقياس التردد الطبيعي
• عرض الموجي والطيف من شاشات الكريستال السائل الكبيرة
• تخزين قيم الاهتزاز وموجة الموجة

حالة تشغيل

• نطاق درجة الحرارة: من 5 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية
• الرطوبة النسبية: < 85 ٪ ، غير المشبعة
• بدون غازات كاوية
• بدون مجال مغناطيسي كهربائي قوي وتأثير قوي

سلامة

لا يُسمح لـ HG904 بالاتصال مع الجزء الجاري من الماكينة.

مواصفات:

• نطاق سرعة الدوران للتوازن الديناميكي: 70-60،000 r / min
• نطاق تلقائي ومجموعة يدوية يمكن اختيارها
• دقة قياس الاهتزاز: 5٪

l مجسات: التسارع كهرضغطية ، سرعة magnetoelectricity ، إزاحة إيدي وغيرها.

• 8 مصفوفات ناقص تهذيب ناقص ، مرشح تمرير النطاق RPM
• إشارة الدخل: التسارع ، والجهد

• تحليل الطيف اتساع: خطوط 100 إلى 400 خطوط (التكبير) ، هانينغ نافذة
• مدى التردد في تحليل الطيف: 100 و 200 و 500 و 1 K و 2 K و 5 K و 10 KHz (فقط لأخذ العينات من قناة واحدة)
• تخزين البيانات: 400 شكل موجة من 1024 نقطة و 400 مجموعة بيانات

• مدى السعة ورد الاستجابة لقياس الاهتزاز الكلي:

• Notepad: 10 شفرات حالة للفحص البصري
• الإخراج: USB للتواصل مع جهاز الكمبيوتر
• الطاقة: بطارية قابلة للشحن Ni-MH لمدة 8 ساعات متواصلة ، تحذير انخفاض البطارية
• بيئة التشغيل: 0 ~ 55 ^درجة مئوية ، رطوبة 90٪ دون تكاثف
• قياس سرعة الدوران مع مستشعر ضوئي
• نطاق ديناميكي: 60dB مع نطاق كسب قابل للتعديل 48dB
• الأبعاد: 21 × 13 × 4 سم ؛ الوزن: 1.2 كجم (تشمل البطاريات)

HG904 قائمة الحزم

HG904 جمع بيانات الاهتزاز 1
مقياس التسارع 2
جبل مغناطيسي 2
الصلب تمديد التحقيق 1
شاحن بطارية 1
كابل التسارع 3
كبل اتصالات RS232c 1
موازنة الوحدة 1

Tacho / Trigger Sensor and cable 1
عاكس ورقة مجموعة 1
دليل البدء السريع 1
قرص CD 1
شهادات HG904 وأجهزة الاستشعار 3
حمل القضية 1

مبادئ التوازن

ما هو 1-طائرة الدوار الخلل؟

يعمل الدوار الصلب تحت السرعة أقل بكثير من سرعة الدوران الحرجة من الدرجة الأولى ويمكن إهمال تشوهها. عندما تركز جودة الدوار الصلب تقريبا على القرص ، أي نسبة طوله المحوري وقطره أقل من 0.5 ؛ يمكننا أن نفعل توازن 1-طائرة على ذلك والحصول على نتيجة مرضية.

ولكن بالنسبة إلى الدوار المرن ، لا يمكن إهمال التشوه. لذلك تختلف طريقة توازنها عن الدوار الصلب. ومع ذلك ، يمكن أيضًا موازنة الدوار ذو مستوى عدم التوازن الفردي وفقًا لطريقة التوازن الدوار المكون من مستوى واحد للدوار الصلب. بالنسبة إلى ما سبق ، سواء كان الدوار الصلب أو المرنة ، فإن جودة عدم التوازن الخاصة به تركز دائمًا على قرص واحد ، بحيث يمكن موازنة كل منهما وفقًا لطريقة توازن الدوار المكون من مستوى واحد. في المصنع و المصنع ، هذه الآلات الدورية في كل مكان ، مثل المضخة ، التنفس الصناعي الخ

مبدأ 1 موازنة الطائرة

يتبنى توازن المستوى الأول HG904 طريقة معامل التأثير ، والتي تسمى أيضًا طريقة التوازن لقياس طور 1-plane. تماما كما يوحي اسمها ، فمن رغبتها في القيام بالقياس مع مرحلة اهتزاز دوران السرعة عند قياس سعة الاهتزاز الدوار. يمكن الإشارة إلى اهتزاز دوران السرعة كمتجه. عملية توازن الطائرة الواحدة هي كما يلي:

1. ﻗم ﺑﻘﯾﺎس واﮐﺗﺳب ﻧﺎﻗل اﻻھﺗزاز اﻷوﻟﻲ ﻟﻟدوران (A0) ﻓﻲ ظل ظروف اﻟﺗﺷﻐﯾل اﻟﻌﺎدﯾﺔ.
2. قم بتحميل الكتلة التجريبية المناسبة (M) على الدوار ثم قم بقياس ناقل الاهتزاز (A01) تحت حالة نفس سرعة الدوران.
3. احسب كتلة التوازن (Q) التي يجب تحميلها على الدوار وفقًا للصيغة التالية:

Q = - M x A0 / (A01 - A0)

خلال عملية التوازن ، يجب قياس جميع الاهتزازات تحت نفس سرعة الدوران بسبب قوة عدم توازن الدوار التي تتعلق بسرعة الدوران.

مبدأ التوازن 2-الطائرات

يمكن تحقيق كل توازن الدائرة الدوارة الواحدة تقريبًا من خلال طريقة التوازن الديناميكي ذو مستويين. في الواقع ، التوازن الديناميكي ذو المستوى الواحد هو مثال خاص واحد فقط للتوازن الديناميكي ذو المستويين.

عند القيام بتوازن ديناميكي ثنائي المستوي ، هناك حاجة إلى طائرتين لإضافة كتلة ونقطتين من قياس الاهتزاز. كما يعتمد التوازن الديناميكي ذو مستويين في HG904 طريقة معامل التأثير. لكن الفرق من التوازن الديناميكي ذو المستوى الواحد هو أنه يجب قياس اهتزاز نقطتي القياس عند إضافة الكتلة التجريبية إلى واحدة من المستويات. هذا ما يسمى تأثير التفاعل. التوازن الديناميكي 2-planes لديه أربعة معاملات تأثير.

الخطوات اللازمة لتحقيق التوازن الديناميكي ثنائي المستويات هي كما يلي:

1. قم بقياس القيمة الأولية لنقطتي قياس.
2. قم بتحميل كتلة التجربة إلى المستوى الأول ، ثم قم بقياس اهتزاز نقطتي القياس على التوالي.
   قم بتحميل كتلة التجربة إلى المستوى الثاني ، ثم قم بقياس اهتزاز نقطتي القياس على التوالي.
3. الحصول على استنتاج من كتلة التصحيح.

إذا كان معامل التأثير معروفًا ، فيمكن إدخاله مباشرةً ويمكن حذف الخطوة السابقة (2).

الملحق

ميزان التوازن من الدوار RIGID

(المستخرجة من المواصفة القياسية ISO 1940 / 1-1986 متطلبات درجة التوازن في الدوارات الصلبة - اهتزاز الماكينة)